Параллельно-раздвижные перегородки на двух рельсах bypass
В схеме bypass два и более полотна двигаются каждое по своему рельсу, расположенному в отдельной плоскости, — они не мешают друг другу и могут перекрывать проём независимо, заезжая одно за другое. В отличие от стековой гармошки, здесь полотна остаются плоскими, не складываются, а просто скользят одно мимо другого, как дверцы шкафа-купе.
Параллельная схема экономит место сбоку проёма по сравнению с одинарным рельсом, где всем полотнам нужно место для стоянки в одну сторону, — здесь часть полотен может уезжать в одну сторону, часть в другую, а общая ширина стоянки распределяется по обе стороны проёма.
Два и более независимых рельса
Каждый ряд полотен движется в своей плоскости профиля, разнесённой от соседней на 20-40 мм — этого достаточно, чтобы каретки не задевали друг друга при одновременном движении полотен в разных рядах в противоположных направлениях.
- Расстояние между плоскостями рельсов — 20-40 мм
- Независимое движение каждого ряда полотен
Распределение полотен по сторонам проёма
В отличие от системы с одинаковым направлением стоянки, bypass позволяет часть полотен парковать слева от проёма, часть справа — это особенно удобно, если по обе стороны проёма есть свободное пространство, но ни одно из них не достаточно широкое для стоянки всех полотен сразу.
- Симметричное распределение — часть полотен налево, часть направо
- Асимметричное распределение — под конкретную геометрию помещения
Видимый нахлёст полотен в закрытом положении
В закрытом состоянии соседние полотна перекрывают друг друга на 30-50 мм по ширине — это нужно для отсутствия просвета между ними, но означает, что видимая ширина проёма в закрытом виде чуть меньше суммарной ширины всех полотен.
Материалы производства
- Закалённое стекло 8-10 мм на каждое полотно
- Двух- или трёхрядный профиль параллельных рельсов
- Роликовые каретки под каждый ряд отдельно
- Нижняя направляющая с раздельными пазами по рядам
- Нахлёстный уплотнитель по кромке полотен
Фотографии выполненных работ
Bypass-схема — это способ уместить несколько полотен в проём без стековой гармошки там, где важно сохранить их плоскую форму без складывания. Мы рассчитываем число рядов и распределение полотен по сторонам проёма под конкретную геометрию помещения и доступное место для стоянки.
Частые вопросы
При достаточном месте для стоянки по обе стороны проём открывается полностью — ограничение возникает только тогда, когда пространство для парковки полотен есть лишь с одной стороны.
В зоне нахлёста полотна находятся в разных плоскостях, поэтому визуально видна лёгкая ступенька в 20-40 мм — это особенность схемы, а не дефект монтажа.